En conferencia de prensa, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT), Jorge Nuño, anunció la conclusión de 4 obras relevantes en el marco del día del caminero.
CIUDAD DE MÉXICO (Sentido Común). – En el marco del día del caminero, celebrado cada 17 de octubre, Jorge Nuño, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT), anunció la conclusión de 4 proyectos carreteros relevantes.
“Hoy estamos concluyendo 4 proyectos relevantes:
El primer proyecto que estamos terminando, es uno que (el presidente) nos había encargado desde el principio de la administración, que es el Tramo Ímuris-Nogales, una obra que estaba inconclusa desde el año 2018.
Consiste en construir un tramo carretero de 4 km a cuatro carriles con concreto hidráulico, además de 23 km de trabajos faltantes: Barreras, señalamientos, obras de drenaje y complementarias.
Con esta obra ahorraremos 15 minutos en tiempo de traslado, con una mejora en seguridad y confort para los 16,000 vehículos que circulan al día. Fortalecerá la conectividad al comercio internacional y consumo entre México y los Estados Unidos de América, reducirá los riesgos en su circulación al pasar de 13 curvas con pendiente de hasta 6% a 7 curvas con pendiente de hasta 2% y generará 224 empleos directos y 898 indirectos.
Esta obra la comenzamos en junio de 2019 y la terminamos en octubre del 2022 con un presupuesto de 177 mdp.
La segunda obra, que se termina el día de hoy, es la Carretera México 187 en la Estación Chontal para el entronque Autopista Las Cloacas – Ocozocoautla.
Obra iniciada desde el año 2011 que consiste en ampliar 7 km de la carretera existente de 7 a 12 metros de ancho de corona, más la construcción de 16.3 km de un cuerpo nuevo de 12 metros de ancho de corona. Incluye 5 puentes, 2 pasos inferiores vehiculares y dos entronques: Uno a desnivel (“Cárdenas”) y otro a nivel (“Francisco J. Santa María”).
Nos ahorrará 45 minutos en tiempo de traslado, para 6,900 vehículos al día, mejorará la conectividad entre Dos Bocas y Tuxtla Gutiérrez, así como las zonas turísticas de los estados de Tabasco, Chiapas y Veracruz, generará 5,100 empleos directos y 20,180 empleos indirectos, y 179,000 habitantes serán beneficiados en Huimanguillo, Chontalpa y la Esperanza.
La obra inició en junio de 2019 y se concluyó en octubre de 2022 con un costo total de 1,181 mdp.
La tercera obra es la Carretera Federal México 180, tramo Jáltipan-Acayucan, subtramo km 51+900 al km 54+900 y del km 59+700 al km 60+300.
Obra inconclusa desde el año 2018 que consiste en la modernización de 2 a 4 carriles de una vía de 3.6 km, incluyendo un paso superior ferroviario, la cual forma parte del Corredor Transístmico Coatzacoalcos-Salina Cruz.
Nos ahorrará 20 minutos en tiempo de recorrido del tramo de Cosoleacaque a Acayucan, fortalecerá la conexión a los municipios de Cosoleacaque, Jáltipan, Oluta y Acayucan, beneficiando a poco más de 365,500 habitantes, mejorará la interconexión de las carreteras federales Mex-180, Mex-185, Mex-145 y la Autopista Mex-145 D.
En esta obra la generación de empleos es de 300 directos y 900 indirectos.
La obra se inició en mayo del 2022 y concluyó en octubre del mismo año con un costo total de 250 mdp.
La cuarta obra es la Carretera Federal Mex-185 Coatzacoalcos – Salina Cruz, Libramiento Palomares.
Obra inconclusa desde el año 2016, que consiste en un libramiento de 6.6 km de longitud, aloja dos carriles de circulación de 3.5 metros de ancho y acotamientos externos de 2.5 metros en un ancho de corona de 12 metros. Incluye dos entronques a desnivel: “´Palomares I” y “Palomares II”, un paso superior ferroviario “La Esperanza”, 5 pasos inferiores vehiculares y un paso superior vehicular.
El ahorro en el tiempo de recorrido es de 30 minutos con un tránsito continuo, aumentando la seguridad de los usuarios, además, facilita el transporte de bienes y productos entre los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz (Corredor Transístmico) y beneficiará a 4,500 personas residentes en la comunidad de Palomares y 50,000 personas de comunidades aledañas.
650 empleos directos y 2,000 indirectos.
La obra inició en abril del 2019 y concluyó en octubre de 2022 con un costo total de 671 mdp.
En resumen, presidente, estamos concluyendo cuatro obras que se encontraban detenidas desde el año 2011. Estas carreteras representan, en su conjunto, 2,779 millones de pesos en donde incorporamos 61 km a la red federal libre de peaje, generando 30,200 empleos directos e indirectos. Al concluir estas obras, se reduce hasta en 45 minutos el tiempo de recorrido y aumenta la seguridad de estas carreteras. Con esta nueva infraestructura capitalizamos la inversión que la sociedad realizó en años anteriores y logramos trasladarles los beneficios prometidos.
No me restaría más que decirle, de estos cuatro proyectos, misión cumplida, señor presidente”. – Concluyó.
