Habrá una preapertura de diez servicios en este ramal: seis comerciales y cuatro especiales, estos últimos servirán para atender a la población local y a la plantilla laboral de la región
Fuente: Conferencia Matutina
CIUDAD DE MÉXICO (Sentido Común). – El presidente Andrés Manuel López Obrador Inauguró desde Cancún el nuevo tramo del Tren Maya ‘Cancún-Playa del Carmen’ que busca potenciar el turismo y el transporte la población local, trabajadoras y trabajadores de la Riviera Maya.
En la estación Cancún Aeropuerto, en Quintana Roo, el presidente anunció que el gobierno federal también preserva sitios arqueológicos de la región sur-sureste al formar parte del patrimonio histórico y cultural de la nación.
“Hoy es importante porque, aunque es poco el tramo, son 50 kilómetros, estamos hablando del tramo que más problemas ha presentado en la construcción”, expresó AMLO y agregó que la federación optó por construir un segundo piso o viaducto de 90 kilómetros con el propósito de cuidar cenotes y ríos subterráneos y a la fauna nativa.
El mandatario indicó que “se han elevado los costos por lo mismo, porque no es igual hacer un terraplén donde hay suelo firme y colocar las vías que poner columnas, anclar columnas y trabes. (…) Hay una protección especial en las columnas, se cubren para que no dañen. Se hacen estudios para no afectar el subsuelo; también somos muy cuidadosos, pero mucho más que los pseudoambientalistas”.
Habrá una preapertura de diez servicios en este tramo: seis comerciales y cuatro especiales, estos últimos servirán para atender a la población local y a la plantilla laboral de la región en un horario de salida en la estación Cancún Aeropuerto a las 6:00 y a las 17:30 horas y en la estación Playa del Carmen a las 7:30 y a las 19:00 horas como resultado del consenso con el gobierno estatal, explicó en conferencia de prensa matutina en Quintana Roo.
El director general de la empresa Tren Maya, Óscar David Lozano Águila, apuntó:
“A través de un trabajo interinstitucional, se llevó a cabo los estudios correspondientes especializados en mil 554 kilómetros de vías férreas, particularmente en este trazo que garantiza la protección del ambiente y del patrimonio histórico y cultural”.
Por su parte, el ingeniero residente general y comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, Ricardo Vallejo Suárez, explicó que la construcción del tramo 5 norte está basada en estudios geológicos, geofísicos, geotécnicos, hidráulicos, campaña de geoexploración, además de un coordinado programa de ejecución de obra.
La secretaria de Medio Ambiente, María Luisa Albores González, detalló que el Gobierno de México suma un millón 397 mil hectáreas de conservación en los tramos 1, 2, 3, 4 y 5 norte del Tren Maya a partir de los decretos del Ejecutivo de creación de nueve Áreas Naturales Protegidas (ANP) en la región: Wanha’, Nuevo Uxmal, Manglares de Puerto Morelos, Playa Delfines, Jacinto Pat, San Buenaventura, Playa Chenkan, Cenote Aerolito y Bajos del Norte, así como de siete Áreas Destinadas Voluntariamente a la Conservación, consolidadas directamente por núcleos agrarios.
La SEMARNAT trabaja en la elaboración de los Programas de Manejo de las nuevas ANP en dichos trazos y del Parque Nacional Palenque que, desde su decreto hace más de 42 años, no cuenta con este instrumento valioso de uso y conservación, puntualizó la funcionaria.
Obrador se comprometió que el Tren Maya será concluido antes que termine la administración, así como la apertura de museos y sitios del esplendor del mundo maya, también como carreteras y caminos vinculantes.
Con el Tren Maya, el turismo conocerá el sur de Quintana Roo, Campeche, Chiapas, Tabasco y Yucatán. Son 45.6 kms de vía doble electrificada; 6 servicios comerciales y 4 especiales/día; 2210 pasajeros por trayecto con trenes de 4 vagones. Habrá conexión intermodal a terminales y zonas arqueológicas.
Cancún cuenta con problemas de congestionamiento vial, razón por la cual se hizo un puente de 8 kilómetros, con el propósito de aliviar esta problemática.
