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Ruta eléctrica del Centrobús reconocerá a heroínas indígenas - Sentido Común

El nuevo servicio recorrerá el Centro Histórico con 12 unidades operadas por mujeres, tarifa de 5 pesos y conexión con Metro, Metrobús, Trolebús y ciclovías.

24/04/2026

Redacción | Nacional

CIUDAD DE MÉXICO (Sentido Común).- La nueva Ruta de las Heroínas Indígenas del Centrobús combinará transporte eléctrico, memoria histórica y participación laboral de mujeres en el corazón de la Ciudad de México.

El servicio, presentado por la jefa de gobierno, Clara Brugada Molina, será operado exclusivamente por conductoras mujeres y recorrerá el Centro Histórico con 12 autobuses eléctricos. De acuerdo con la administración capitalina, esta decisión busca abrir espacios en el transporte público, romper prejuicios de género y promover entornos más seguros y respetuosos para las personas usuarias.

La ruta también tiene un sentido simbólico: reconocer la historia y la lucha de mujeres indígenas que sostuvieron comunidades enteras. Entre las figuras evocadas por este proyecto se encuentran Malintzin y Eréndira, además de otras mujeres cuya memoria será llevada al espacio público a través del recorrido.

El proyecto contempla una inversión de 111 millones de pesos y forma parte de una apuesta por la electromovilidad en la capital. Las unidades serán modernas, accesibles y sustentables, con el objetivo de fortalecer la movilidad pública en una de las zonas más transitadas de la ciudad.

El nuevo servicio iniciará operaciones al público el viernes 8 de mayo, luego de un periodo de pruebas operativas que comenzó el 24 de abril. La tarifa será de 5 pesos y se prevé que las unidades pasen cada cinco minutos.

El recorrido se organizará en dos circuitos. El externo tendrá una extensión de 6.2 kilómetros y pasará por Eje Central, República del Salvador, avenida Circunvalación, Venezuela y Belisario Domínguez. El interno será de 5.8 kilómetros y circulará por Donceles, Uruguay, Circunvalación y Eje Central.

En total, la ruta contará con 33 paradas estratégicas y conectará con otros medios de transporte, como Metro, Metrobús, Trolebús y ciclovías, para facilitar traslados intermodales dentro del Centro Histórico.

Además, el trayecto acercará a las personas usuarias a sitios como el Museo del Templo Mayor, el Palacio de Bellas Artes, el Museo Nacional de Arte, la Alameda Central, el Hemiciclo a Juárez, la Torre Latinoamericana y el Zócalo.

De acuerdo con la información presentada, el recorrido cubrirá 186 puntos de interés histórico, patrimonial y turístico, lo que refuerza el carácter cultural del Centro Histórico como un espacio vivo de la ciudad y del país.

Imagen de la Secretaría de Movilidad de la CDMX en X

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